ГОРИЗОНТАЛЬНО-НАПРАВЛЕННЫЙ ПРОКОЛ под землей и через дорогу

Прокол под дорогой: ГНП

Он выполняется прокольной установкой сухим способом, без избавления излишнего грунта. Грунт при данном способе не доставляется на поверхность земли. Он утрамбовывается равномерно в разные стороны по периметру, по мере движения прокольной головки.

В последние годы метод стал осваиваться строителями и использоваться для прокладки трубопроводов и ремонта износившихся сетей подземных коммуникаций.

Метод горизонтально-направленного прокола, предусматривает выполнение прохода в грунте с поверхности обустроенных котлованов. Он так же, активно используется для строительства переходов под реками, ж/д насыпями, существующими сооружениями, с целью прокладки труб и трубопроводов, предназначенных для транспортировки различных видов жидкостей и материалов.

Горизонтально-направленный прокол — это новый способ, позволяющий проложить подземные сети из одного пункта в другой, не разрушая наземные постройки, сооружения и препятствия, которые располагаются между стартовой и конечной точкой трассы. Направленный прокол под дорогой выполняется ниже уровня расположения существующих подземных коммуникаций и считается эффективным в тех местах, где традиционный траншейный метод невозможен или является слишком затратным.

Сравнение траншейного и бестраншейного метода

Открытый, траншейный способ прокладки подземных коммуникаций, на сегодняшний день, является наиболее распространенным. Однако этот метод, имеет ряд существенных ограничений. Он может быть применен только в тех местах, где возможно ведение работ открытым способом, где нет дорог, тротуаров, рек, построек, водных препятствий, природоохранных и парковых зон — любых препятствий, которые могут сделать невозможным или дорогостоящим процесс строительства.

Горизонтально-направленный прокол под землей, в том числе под дорогой, в этой же ситуации, может выполняться в любых местах — где возможна прокладка открытым способом, а так же, где открытый способ не возможен.

№ 9180595, Размещено 5 августа

135

Ещё Поднять

Избранное

• Разослать
• Редактировать